Như chúng tôi đã nói, trong khuôn khổ chuyến thăm và tham dự Triển lãm IMDS-2019 tại Nga, Đoàn Bộ Quốc phòng Việt Nam Trung tướng Nguyễn Tân Cương, Phó Tổng Tham mưu trưởng QĐND Việt Nam (nay là Thượng tướng, Thứ trưởng BQP) dẫn đầu đã đã thăm tàu hộ vệ tên lửa Karakurt-E thuộc Dự án 22800 và một số vũ khí hiện đại khác do Nga giới thiệu.
Việc Đoàn BQP Việt Nam thăm đích danh và nghe giới thiệu sâu về các đặc tính kỹ chiến thuật của tàu hộ vệ tên lửa Karakurt-E thuộc Dự án 22800 cho thấy dấu hiệu rất tích cực, đó chính là những thứ mà Hải quân Việt Nam đang cần để nâng cao khả năng tác chiến bảo vệ biển đảo của Tổ quốc.
Tàu hộ vệ tên lửa Karakurt-E thuộc Dự án 22800 là chiến hạm uy lực mới nhất của Hải quân Nga, được các chuyên gia quân sự đánh giá rất cao nhờ được trang bị hỏa lực vô cùng mạnh và có khả năng vươn ra các vùng biển xa bờ, và thế hệ tàu tên lửa cỡ nhỏ mới của Nga sẽ giúp cho nước này vẫn có được một lực lượng hải quân hùng hậu nhưng với chi phí rẻ hơn rất nhiều.
Theo kế hoạch, Hải quân Nga dự kiến sẽ đóng từ 16 tới 18 chiếc tàu loại này. Tính tới cuối năm 2020, đã có tổng cộng 16 chiếc được đặt ky và trong số 8 chiếc đã hạ thủy thì có 3 chiếc được đưa vào biên chế chiến đấu.
Chiếc tàu hộ vệ tên lửa Karakurt-E đầu tiên thuộc Dự án 22800 mang tên Mytishchi (trước đó là Uragan) đã chính thức gia nhập Hải quân Nga và biên chế cho Hạm đội Biển Baltic từ tháng 12/2018.
Manh nha từ 2016, chiến hạm cực mạnh của Nga sẽ về Việt Nam?
Hãng thông tấn FlotProm (Nga) dẫn tin trên từ tuyên bố của Đại diện Phòng thiết kế Almaz trong lần ra mắt tàu tên lửa tấn công nhanh hạng nhẹ 22800E Karakurt-E tại "Army-2016" rằng:
"Hiện chưa có thoả thuận cụ thể nào với các khách hàng nước ngoài. Nhưng những khách hàng tiềm năng là Việt Nam, Ai Cập, Algeria – tất cả những nước đã mua một loạt các tàu chiến có độ giãn nước tương tự, ví dụ như các tàu tên lửa dự án "Molnya".
Việc Hải quân Việt Nam nghiên cứu tàu tên lửa tấn công nhanh hạng nhẹ 22800E Karakurt-E là rất phù hợp bởi lẽ:
Thứ nhất, Hải quân Nga đóng mới hàng loạt tàu loại này cho thấy tương lai của nó rất sáng sủa, nếu Việt Nam đặt mua, chúng ta có thể được hưởng mức giá phải chăng, do dây chuyền công nghệ hoàn chỉnh đã có sẵn cũng như chi phí thiết kế được phân bổ cho nhiều tàu nên sẽ giúp giảm đáng kể giá thành.
Một khi quốc gia chế tạo ra lớp tàu này tin dùng thì không có gì phải nghĩ về chất lượng và đặc tính kỹ-chiến thuật cũng như nguồn cung cấp phụ tùng dự trữ, khả năng nâng cấp sau này.
Theo SoHa
Đăng nhận xét